08
Sep
2022

การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างสไตล์และความเร็ว Ducati คันนี้เป็นทั้งศิลปะและเครื่องจักร

ขอขอบคุณสำหรับความรู้ความเข้าใจของรถจักรยานยนต์

งานประติมากรรมอิตาลีชิ้นหนึ่งที่สามารถวิ่งได้ 200 ไมล์ในหนึ่งชั่วโมงได้มาถึงจุดศูนย์กลางในปีนี้ที่ Cooper Hewitt ในนครนิวยอร์ก ที่พิพิธภัณฑ์ Smithsonian Design Museumที่ Bob Greenberg ผู้ก่อตั้ง ประธาน และซีอีโอของบริษัทโฆษณาระดับนานาชาติR/GAได้ดูแลจัดการ นิทรรศการ “เลือก” ครั้งที่ 16 ของพิพิธภัณฑ์

สิ่งมีชีวิตที่โฉบเฉี่ยวนั้นคือมอเตอร์ไซค์ Ducati ซึ่งเป็นรุ่นปี 2017 ที่ชื่อว่าPanigale 1299 Superleggera (เลกเกราเป็นภาษาอิตาลีว่าว่องไวหรือคล่องตัว, 1299 คือความจุของเครื่องยนต์เป็นลูกบาศก์เซนติเมตร และ Borgo Panigale เป็นชื่อย่านในโบโลญญาที่ Ducatis อยู่ ผลิต) ตัวเครื่องถูกหุ้มไว้หลังกำแพงของ Lucite ราวกับเป็นวัตถุศักดิ์สิทธิ์ในที่เก็บพระธาตุ ซึ่งแน่นอนว่าย่อมเป็นที่รู้กันดีของมอเตอร์ไซค์

ฉันสนใจงานศิลปะที่ได้รับการยกย่องมากที่สุดนี้ เพราะฉันเป็นเจ้าของ Ducatis ทั้งหมดหกคันในชีวิตยานยนต์ของฉัน และแต่ละชิ้นก็เป็นสมบัติล้ำค่าที่ฉันไม่เคยเบื่อที่จะดูหรือขี่ ชาวอิตาลีเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการออกแบบตั้งแต่เลโอนาร์โดกำลังร่างเฮลิคอปเตอร์ในช่วงยุคเรเนสซองส์ และ Ducatis ของฉันก็เหมือนกับงานในการแสดงของ Cooper Hewitt แต่ละคนต่างก็ผสมผสานสไตล์และความเร็วที่สัมผัสได้ซึ่งทำให้ฉันรู้สึกตื่นเต้นเป็นสองเท่าในการบินไปตามถนนเลียบชายฝั่งแคลิฟอร์เนียที่คดเคี้ยว แล้วหยุดที่ร้านกาแฟเพื่อชมสายตาของเพื่อนนักขี่มอเตอร์ไซค์ของฉัน

เช่นเดียวกับภัณฑารักษ์รับเชิญที่มีชื่อเสียงคนอื่นๆ ในนิทรรศการ 15 Selects ก่อนหน้านั้น กรีนเบิร์กคือผู้เชี่ยวชาญด้านการออกแบบโดยเฉพาะ ดังนั้น ในบรรดาวัตถุที่จัดแสดง ซึ่งส่วนใหญ่ได้รับการคัดเลือกจากคอลเล็กชั่นถาวรของ Cooper Hewitt ก็เป็นสิ่งที่เขาเป็นเจ้าของและชื่นชม เช่น ผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบ โดยหนึ่งในวีรบุรุษของเขา Dieter Ramsดีไซเนอร์ชื่อดังชาวเยอรมัน. ส่วนหนึ่งของการแสดงซึ่งใกล้จะสิ้นสุดในวันที่ 9 กันยายน อุทิศให้กับการออกแบบของแรมส์ทั้งหมด โดยแต่ละส่วนได้รับแรงบันดาลใจจากหลักการออกแบบที่ดี 10 ประการของเขา—เป็นนวัตกรรม มีประโยชน์ สวยงาม เข้าใจได้ ไม่สร้างความรำคาญ ซื่อสัตย์ และยาวนาน อย่างละเอียดถี่ถ้วน เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และออกแบบให้น้อยที่สุด “ฉันไม่สามารถบอกเล่าเรื่องราวที่ฉันต้องการจะเล่าได้หากไม่มีบางสิ่งจากคอลเล็กชั่นของฉันเอง” กรีนเบิร์กกล่าวในการสัมภาษณ์ทางโทรศัพท์เมื่อไม่นานนี้

รถจักรยานยนต์เป็นสินค้าล่าสุดที่เพิ่มเข้ามาในคอลเลคชันส่วนตัวของเขา อันที่จริง Greenberg เพิ่งซื้อเครื่องที่ผลิตจำนวนจำกัดที่น่าตื่นตาตื่นใจ ดังนั้นมันจึงเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดที่มีให้ชม เขาเป็นเจ้าของและขี่ Ducatis อีกหลายคัน รวมถึงคันที่เคยชนะการแข่งขัน Canadian grand prix แต่เขาก็ยังไม่ได้ยอมแพ้ Superleggera เมื่อเขาตัดสินใจว่ามันอยู่ในนิทรรศการ

ส่วนหนึ่งของเรื่องราวที่ Greenberg ต้องการจะบอกด้วยการเลือกของเขาคือ “ผลกระทบของเทคโนโลยีต่อการออกแบบผลิตภัณฑ์” และ Ducati เป็นตัวอย่างที่มีเสน่ห์ด้วยกำลัง 200 แรงม้าในแพ็คเกจไททาเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีน้ำหนัก 400 ปอนด์ และแมกนีเซียม

แต่การรวมเทคโนโลยีที่น่าทึ่งนี้ทำให้นักวิจารณ์รถจักรยานยนต์คนหนึ่งเรียกรถมอเตอร์ไซค์คันนี้ว่า “ซูเปอร์คอมพิวเตอร์ 200 ไมล์ต่อชั่วโมง” Ducati เรียกระบบอิเล็กทรอนิกส์ตามเหตุการณ์ของระบบ และนั่นหมายความว่าเซ็นเซอร์ “อ่าน” สถานการณ์ของจักรยานในแบบเรียลไทม์ สิ่งที่เกิดขึ้นกับเบรก อัตราเร่ง มุมเอียง และตัวชี้วัดอื่นๆ และเมื่อระบบตัดสินว่าความผิดพลาดของผู้ขับขี่กำลังจะเกิดขึ้น ตัวอย่างเช่น ถ้าล้อหลังเริ่มหมุนและจักรยานอยู่ในมุมเอียงที่คาดการณ์การชน จักรยานจะปรับเอง

เทคโนโลยีนี้ส่วนใหญ่ดัดแปลงมาจากทีมแข่งรถของ Ducati และมีวัตถุประสงค์เพื่อปกป้องผู้ขับขี่เหล่านั้น

ในเวอร์ชันพลเรือน (สตรีท) จะช่วยให้ผู้ที่สามารถซื้อรถจักรยานยนต์ชั้นเยี่ยมรอดชีวิตรอดมาได้ แม้ว่าปฏิกิริยาตอบสนองของพวกเขาจะตกต่ำลงก็ตาม ฉันได้เรียนรู้สิ่งนี้จากประสบการณ์ของตัวเองบนสนามแข่งในวัยที่ฉันไม่อยากระบุ ในบันทึกที่ตลกขบขัน กรีนเบิร์กบอกฉันว่าครั้งหนึ่งเขาเคยถูกดึงตัวไปเพราะขับรถ Ducatis ตัวหนึ่งของเขาช้าเกินไป ซึ่งทำให้เขาหายากกว่ารถ Sasquatch (“ฉันกำลังปรับกระจก” เขาอธิบาย)

Ducati สะท้อนถึงจรรยาบรรณในการออกแบบที่น่าจดจำของ Massimo Tamburiniที่โด่งดังน้อยกว่า (อย่างน้อยในสหรัฐอเมริกา) ผู้ซึ่งเข้าใจสุนทรียศาสตร์ของรถจักรยานยนต์ดีกว่าใครๆ แม้ว่า Tamburini จะออกจาก Ducati หลังจากหลายปีในการออกแบบมอเตอร์ไซค์อีกคันMV Agusta ลุคเซ็กซี่ที่เขามอบให้ Ducatis ของเขาในช่วงปี 1990 และต้นปี 2000 ยังคงอยู่ใน Superleggera รุ่นใหม่ที่มีความซับซ้อนทางเทคนิคมากขึ้นซึ่งจัดแสดงที่ Cooper Hewitt (ในพิพิธภัณฑ์ Guggenheim Museum ที่ได้รับความนิยมในปี 1998 จัดแสดง“The Art of the Motorcycle”การออกแบบของ Tamburini—a Ducati 996และ MV Agusta “ซีรีย์สีทอง”—ครอบครองความภาคภูมิใจของสถานที่ในตอนเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของคะแนนของรถจักรยานยนต์คลาสสิก)

แม้ว่าอาจไม่น่าทึ่งเท่า Ducati ล่าสุดของ Greenberg แต่วัตถุอื่นๆ ในรายการ Selects แสดงให้เห็นแนวคิดของเขาเกี่ยวกับการออกแบบที่สร้างสรรค์ด้วยเทคโนโลยี ตัวอย่างเช่น มี กล้องถ่ายรูป โพลารอยด์ SX-70 โทรศัพท์เคลื่อนที่เครื่องแรกโดย Dynatac และปฏิทินกังหันหมุนอายุ 51 ปีที่เคยเป็นนวัตกรรมใหม่ กรีนเบิร์กบอกฉันว่าเขาได้บริจาคของสะสมบางส่วนของเขาเองให้กับ Cooper Hewitt

ชีวิตและการทำงานของกรีนเบิร์กได้รับแจ้งจากความรักในการออกแบบของเขา ตามที่เพื่อนร่วมงานของเขาที่หน่วยงาน R/GA มีรถจักรยานยนต์จัดแสดงอยู่ที่สำนักงานในแมนฮัตตัน และในการทำงานร่วมกับสถาปนิกToshiko Moriเพื่อสร้างบ้านของเขาในตอนเหนือของรัฐนิวยอร์ค (เธอยังได้ออกแบบงาน Cooper Hewitt show ด้วย) เขาได้ใช้แนวคิดที่บริษัทของเขาพัฒนาขึ้นเพื่อสร้างเว็บไซต์ดิจิทัลในแผนสำหรับส่วนผสมที่เป็นแก้วส่วนใหญ่

“เว็บไซต์และบ้านเป็นสิ่งเดียวกันจริงๆ” เขาบอกฉัน “หนึ่งคือพื้นที่เสมือน และอีกส่วนหนึ่งคือพื้นที่จริง แต่นั่นเป็นข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียว”

“ความคิดของฉันสำหรับผลิตภัณฑ์ในนิทรรศการ” เขากล่าว “คือการแสดงให้เห็นว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อการออกแบบที่ยอดเยี่ยมถูกรบกวนด้วยเทคโนโลยี และเพื่อแสดงให้เห็นว่าการออกแบบและเทคโนโลยีรวมกันได้เปลี่ยนแปลงโลก”

“Bob Greenberg Selects”จัดแสดงอยู่ที่ Cooper Hewitt, Smithsonian Design Museum ตั้งอยู่ที่ 2 East 91st street ที่ Fifth Avenue ในนิวยอร์กซิตี้จนถึงวันที่ 9 กันยายน 2018

หน้าแรก

เว็บพนันออนไลน์, สล็อตออนไลน์, เซ็กซี่บาคาร่า

Share

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published.